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2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".
3.打开工具.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口) Q1业绩创纪录 运价大幅飙升 Okeanis Eco Tankers近日公布2026年第一季度财报,各项指标刷新公司历史纪录。财报显示,公司一季度营业收入达1.702亿美元,较上年同期的8010万美元增长超一倍;净利润8830万美元,上年同期仅为1260万美元;调整后每股收益为2.33美元,远高于上年同期的0.39美元。当季TCE收入达1.322亿美元,船队日均TCE运价为9.36万美元。 公司首席执行官Aristidis Alafouzos在财报电话会议上表示:“第一季度是公司的创纪录季度,Q1和Q2合并业绩将比公司历史上任何全年都要强劲”。 Q2运价锁定情况:各船型表现分化 针对市场高度关注的第二季度,公司披露了已锁定的现货租约情况。截至一季度末,第二季度VLCC可用现货天数中56%已被预订,平均TCE运价为22.39万美元/天;苏伊士型油轮可用现货天数中60%已被预订,平均运价为18.73万美元/天。综合各船型后,公司第二季度已锁定运价约为20.29万美元/天。 值得关注的是,该指引较行业同业表现出显著优势。数据显示,公司VLCC锁定运价比同业平均高出约45%,苏伊士型锁定运价高出约24%。 霍尔木兹海峡局势成最大变量 当前油轮运价持续高位的核心驱动因素为霍尔木兹海峡的地缘冲突。自2026年3月美以军事行动后,伊朗关闭霍尔木兹海峡,导致大量油轮被迫绕行或滞留。分析人士指出,虽然仅约10%的船队被困海峡内,但航线紊乱和运力部署不均已推动苏伊士型油轮运价飙升至20万美元/天以上。 展望后市,市场对霍尔木兹海峡能否重新开放存在显著分歧。若局势持续紧张,运价有望进一步走高;若海峡短期内恢复通行,可能出现短期的“救济性反弹”。Okeanis管理层在电话会上强调,即便海峡问题解决,大量船只正绕行好望角等航线,运力错配效应将持续支撑运价。 公司拥有全球最年轻的油轮船队之一,平均船龄约五年,且全部配备脱硫塔,在当前高燃油价格背景下具备显著成本优势。基于强劲的盈利前景,分析师预计公司Q2每股收益有望接近5美元,单季股息可能达到4.5美元,对应约40%的年化收益率。
2026年05月15日 07时08分25秒
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