今天，印度航空公司Vistara以自己的品牌进行了最后一次航班，在此之前，Vistara在印度航空公司运营了近10年。
该航空公司是由新加坡航空公司和塔塔集团合资成立的全方位服务航空公司，于2015年1月开通了国内航班，四年后首次开通了国际航班。
Vistara于11月11日以自己的品牌进行了最后一次飞行
但在Vistara私有化后，塔塔集团收购了这家旗舰航空公司，将其并入更广泛的印度航空公司。从11月12日起，所有Vistara航班将以印度航空品牌运营。
此次合并是塔塔航空资产更广泛合并的主要组成部分，此前亚航印度（AirAsia India）也被并入印度航空快运（Air India Express）。根据Vistara的交易，新航将持有印度航空25%的股份。
Vistara拥有70架飞机，包括53架空客a320neo， 10架空客a321neo和7架波音787-9。该航空公司的国际网络包括法兰克福、伦敦希思罗机场和巴黎戴高乐机场，以及中东的六个目的地和亚洲的几个地点。
印度民航监管数据显示，第二季度，Vistara在印度航空公司国际客运量中所占份额约为9%，第三季度在印度国内航线客运量中所占份额约为10%。
此前，印度法院下令清算捷特航空（Jet Airways），证实印度另一家全方位服务航空公司将不会重返天空。
喷气机自2019年坠毁以来一直没有飞行。这意味着印度航空是印度仅存的一家提供全方位服务的宽体飞机运营商，尽管低成本航空公司靛蓝航空（Indigo Airlines）在订购了多达100架空客a350飞机后，正着手向自己的双通道业务扩张。
