宝马紧急召回7万余辆电动汽车 软件故障或致车辆突然失去动力近日，德国汽车巨头宝马宣布在全球范围内召回70852辆电动汽车，原因是车辆电动驱动电机软件存在严重安全隐患，可能导致高压系统突然关闭，使车辆在行驶中失去动力，存在重大碰撞风险。此次召回涉及多款宝马旗舰电动车型，包括2022至2025款i4、2022至2024款iX以及2023至2024款i7。此外，2024款i5也有4674辆车受到影响。据业内人士透露，这是宝马近年来规模最大的一次电动汽车召回行动。根据宝马公司提交的安全召回报告显示，电动驱动电机软件可能会”错误地检测到双重绝缘状况”。一旦系统误判，高压系统将在发出警告信息后约15至20秒内自动关闭。虽然车辆的转向和制动系统仍能正常工作，但动力系统的突然中断将对行车安全造成严重威胁。
IT之家 7 月 1 日消息，宝马正在召回 70852 辆电动汽车，原因是其电动驱动电机软件可能出现故障，导致高压系统关闭，进而使车辆失去动力，增加碰撞风险。
宝马技术团队经过长达三年的调查发现，该问题最早可追溯至2021年。起初工程师怀疑是异物进入电动机导致性能异常，但由于当时投诉案例极少，问题定位一度陷入困境。经过深入分析，最终确认是软件系统无法准确判断绝缘状况所致。
根据安全召回报告，电动驱动电机软件可能会”错误地检测到双重绝缘状况”。一旦发生这种情况，高压系统将在发出警告信息后约 15 至 20 秒内关闭。这将使车辆失去动力，但车辆的转向和制动系统仍将继续工作。
截至目前，宝马已收到43起相关保修索赔，这些案例均发生在车速超过32公里/小时的情况下。值得庆幸的是，尚未收到因此问题导致的事故或人员伤亡报告。宝马中国相关负责人表示，公司将通过OTA远程升级方式为受影响车辆安装新版电动驱动电机软件。同时，车主也可选择前往授权经销商处进行软件更新。据悉，正式召回通知预计将于8月5日陆续发出。
宝马表示，他们已收到约 43 起与该问题相关的保修索赔，这些案例中车辆在时速超过 20 英里（约 32 公里）时失去动力。幸运的是，目前尚未收到因该问题导致的任何事故或伤害报告。
业内专家提醒，在软件更新完成前，建议车主密切关注车辆警示信息，如遇动力系统异常应立即靠边停车。宝马客服热线已开通专门通道，为车主提供咨询服务。此次大规模召回事件再次引发业界对电动汽车软件安全性的关注。随着汽车智能化程度不断提高，软件系统稳定性已成为关乎行车安全的关键因素。专家呼吁车企应加强软件测试环节，确保车辆交付后的使用安全。
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